Contest 48
€ 250.000 (MwSt Bezahlt)
Beschreibung der Contest 48
Wir stellen Ihnen die atemberaubende Contest 48 von 1997 vor, ein bemerkenswertes Kreuzfahrtschiff, das Eleganz und Leistung nahtlos miteinander verbindet. Mit einer Gesamtlänge von 14,75 Metern verfügt dieses Schiff über einen robusten Glasfaserrumpf mit einem Flügelkiel, der Stabilität und ruhiges Segeln gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen 135 PS starken Perkins-Innenbord-Dieselmotor ist die Isabella mit 4034 Betriebsstunden auf der Uhr für Abenteuer gerüstet. Der Innenraum bietet Platz für bis zu sechs Gäste und verfügt über drei komfortable Kabinen, zwei Toiletten und zwei Duschkabinen, ideal für längere Törns. Die elektrische Ankerwinde erhöht den Komfort und macht das Ankern zum Kinderspiel. Das Design des Schiffes wird durch einen hochentwickelten 4-Blatt Max Prop Prop Propeller aus Bronze vervollständigt, der für einen effizienten Antrieb sorgt. Ob bei der Erkundung von Küstengewässern oder auf einer langen Reise, die Isabella verspricht ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis, das Komfort, Stil und Seetüchtigkeit in einem beeindruckenden Paket vereint. Das Schiff ist komplett ausgestattet und so eingerichtet, dass alles vom Cockpit aus bedient werden kann, so dass das Segeln mit einer Hand möglich ist. Die gut gefütterte feste Aluminium-Sprühhaube bietet guten Schutz.
Diese Contest 48 ist mit einer speziell entwickelten Aluminium-Sprühhaube ausgestattet.
Die Sprayhood bietet der Besatzung einen sehr geschützten Platz auf See, während die Glasfenster eine optimale Sicht nach vorne ermöglichen. Die Scheibenwischer sind bei rauerem Wetter von großem Nutzen. Wenn es regnet, lässt sich die Sprayhood mit einem Hecksegel leicht schließen, so dass man oft keine Segelkleidung mehr anziehen muss. Dieses Hecksegel schafft eine Halbkoje, in der bei kälterem Wetter die Wärme gut drinnen bleibt.
Diese Contest ist für das Alleinsegeln geeignet. Alles kann vom Steuerrad aus bedient werden:
- Segel setzen und reffen hydraulisch, 3x Reckmann für Großsegel, Fock und Kutter, zusätzlich zur Fockschot
Großsegelschot gibt es keine zusätzlichen Leinen im Cockpit.
- 4 elektrische Winschen
- Bugstrahlruder. (auch Bugstrahlrudersteuerungen auf dem Vorschiff und Achterdeck)
- elektrische Ankerwindensteuerungen (auch Steuerungen am Anker selbst)
Der Zustand der Wartung ist optimal.
Neben der normalen jährlichen Wartung, viele Jahre bei MIJS später bei Atlantic in Harlingen, wurden im Laufe der Jahre viele Dinge zusätzlich in Angriff genommen z.B.:
Fock neu 2017, Kutter und Großsegel neu 2022
Neue Decke mit LED Beleuchtung, in Küche und Kabine dimmbar.
Neues Teakdeck 2017
Ausleger, Rumpf und Aufbauten gestrichen 2017
Rattenschwänze ersetzt 2017
Große Wartung 3x Reckmann 2017
4 Blatt Maxprop Propeller 2018
Generator-Steuerungssystem
Typ: Contest 48 + alum.deckhouse : AWL grip paint Kutterrigg, Wing Kiel, 6+2 Kojen
Baunummer/Baujahr : Baunummer: 48-103 /Ausgeliefert: 30-3-1998.
Markenzeichen / Messbrief : 6304-ZG-1997 / 27008-16-6-97
Seezertifikat / Nationalität des Seeschiffs. Bescheinigungsnummer: 7751 /1467-22-5-97.
Lloyds Register : Bescheinigung Nr. : AMS 660001/11
Länge / L. Wasserlinie : 48'-5" (14,75 m.) 40'-7" (12,40 m.)
Breite : 13'-11" (4,25 m.)
Tiefgang (Flügelkiel) : 5'-11" (1,80 m.)
Wasserverdrängung / Ballast : 19.000 kg / 6.500 kg.
Kraftstoff (Diesel) / Wasser : 600 Liter / 800 Liter
Wechselrichter / Ladegerät Victron : 12V / 3000W / 120Ah
Stromerzeuger : Zeise MPW5 4KW. Betriebssystem vor kurzem von Atlantic erneuert, Anlasser schwankt und muss wahrscheinlich ersetzt werden.
Batterien (12V) : 4 x Service (Bj. 2018), 1 x Start Hauptmaschine & 1 x Start Generator
Motor:Perkins M135, (135 PS) 99 KW. Nr:YA.30194U629922B.
Hydr. Wender. "Zwillings"-Scheibe MG 5010A(2005).
Doppeltes Staubfilter
Propeller : 4 Blätter Maxprop Easy
Bugstrahlruder : "Sleipner" 10 PS, 24 V. zu bedienen am vorderen Punkt, am Heck und am Steuerstand
Masthöhe (über Wasserlinie) : 21,30 m.
Segel sehr neu, De Vries, 2025 gewaschen
Großsegel : 44,80 m² (2022)
Fock : 62,44 m² (2017)
Kuttersegel : 15,00 m² (2022)
Segel insgesamt : 122,24 m².
Mast "PROCTOR" Hydro-Rotaluff : Mast/Baum hydraulisch. + Baumverschluß.
+ Carbon Spibaum Durchmesser 102.J Größe 5.40
Rollgenua "RECKMANN" RF-90-2/R-3 : hydraulisch. Wartung in 2017
Rollfockschneider '' : hydraulisch. 2017 gewartet
Takelage 2017 komplett ersetzt durch Rake Rigging Medemblik
Winschen : 2 x Lewmar 58 AEST und 2 x 40 AEST, elektrisch
Decksbeschläge : Lewmar.
Steuerstand : Whitlock "reflex" + Tisch und Halterung
Ankerwinde + Anker : Lewmar, elektrisch + 45 Lb CQR Anker + ferngesteuertes Bett.
Zusätzlicher Heckanker (Danforth) + Ankerleine auf Edelstahlspule.
Zentralheizung: Webasto, mit Uhr auch für Boiler
Toiletten (2) "TECMA" Stille : 2005 erneuert
Kühlschrank und Gefrierschrank : Gefrierschrank kielgekühlt.
Schiffshorn : Air (muss repariert werden)
Radarreflektor : Cyclops 2.
Ausrüstung:
Plotter Raymarine E125 hybrid touch
AIS Raymarine AIS 650 Klasse B
Radar Raymarine RA 1048HD 4 kw 122 Farbe
Raymarine Netzwerk-Autopilot-Fernsteuerung
Allgemein
Unterkunft
2 x 400 ltr.
webasto
Motor, Elektronik
Victron
Victron
Navigation und Elektronik
Rigg und Segel
Proctor hydr. Rollreff