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Atlantic 43HK

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Description du Atlantic 43HK

Général

Concepteur:
Dick Zaal
Chantier naval:
Atlantic Nieuwbouw BV
Numéro de coque:
5
Marquage CE:
A
Marquage CE:
A
Capacité passager:
6
Forme de la coque:
Ronde
Roundbilge
Couleur de coque:
Rouge
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Aluminium
Aluminium avec revêtement antidérapant TBS
Matériau et forme de la structure:
Aluminium
Fenêtres:
Polycarbonate sur mesure dans la superstructure + panneaux de pont et hublots Lewmar
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
21 m
env. 21 mtr
Tirant d'eau variable:
Profondeur:
295 cm
Tirant d'eau maximum:
295 cm
Tirant d'eau minimum:
130 cm
Déplacement:
11,5 tonnes
Ballast:
4,2 tonnes
4200
Système de barre:
Barre à roue
Volant (système de direction Jefa)
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Double
Double safran à balancier en aluminium (système de roulement Jefa)
Type de quille:
Quille relevable
Quille relevable avec bulbe, hydraulique (tirant d'eau
Fonctionnement de la restriction de dérive variable:
Hydraulic
Remarques:

- système de levage hydraulique de la quille avec système de serrage hydraulique de la quille

- système de détection de la position de la quille

- Grilles d'enroulement Lewmar pour les panneaux de pont

- cockpit revêtu de teck

- le bateau est entièrement isolé avec de la mousse de polyuréthane pulvérisée (40 mm)

Aménagement

Salons:
Aménagement et espaces de vie:
1
Hauteur sous barrot:
environ 1,95 mtr
Salle des machines:
Cabines:
3
Couchettes:
Fixe
Type intérieur:
Classique, chaud
Intérieur classique en cerisier américain
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Alcantara, blue color
Réservoir eau (l):
500 litre Plastique
répartis dans deux réservoirs en plastique fabriqués sur mesure
Jauge du réservoir d'eau:
Système de mesure du Tank Tender
Dessalinisateur:

Schenker Smart 60S12 digital
Réservoir eaux grises:
59 Litre Acier inoxydable
Environ 59 litres avec indicateur de niveau Tankwatch dans le compartiment des toilettes. Réservoir en acier inoxydable avec aspiration sur le pont, ou pompe électrique Whale et pompe à main pour la vidange.
Jauge du réservoir d'eau sale:
Pompe de vidange du réservoir de stockage:
Aspiration de pont pour eaux usées:
Système pression d'eau:
Système de pression
Pompe automatique à eau potable Jabsco sensormax
Eau chaude:
Chaudière de 20 litres avec kit de mélange. Chauffage par le moteur et la prise de quai
Douche extérieure:
Douche extérieure
Nombre de douches:
1
salle de douche/toilette combinée
Toilettes:
1 Manuel
WC sous vide Lavac avec pompe à membrane Henderson MKV
Radio/lecteur CD:
Blaupunkt avec streaming bluetooth
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
Force-10, cuisinière 3 feux à protection thermique avec four
Four:
Force 10
Micro-ondes:
Aiguisé
Réfrigérateur:
75 Litre Électrique
Boîte d'encastrement Isotherm cool/freezer, magnum, refroidi à l'eau
Congélateur:

Voir la boîte d'encastrement du réfrigérateur/congélateur
Chauffage:
Chauffage central
Eberspracher Hydronic D5WS, système de chauffage à eau chaude avec kick start et radiateurs (également dans l'armoire à pharmacie)
Remarques:

- Eclairage intérieur LED Prebit

- Plan de travail en corian avec éviers en acier inoxydable, plan de travail et lavabo en corian dans les toilettes et la cabine avant.

- Système de chauffage avec 2 x radiateurs, 5 x convecteurs dont 1 avec soi-disant kick start

- Siège de navigation Recaro Atlantic

- Cadres à lattes Yachtiflex

- Horloge et baromètre Wempe

- Prises de courant 230 volts dans tout le bateau

- Lits superposés avec voiles à manivelle

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Yanmar
Modèle:
4JH4-CE
Année du moteur:
2007
2006 livré, 2007 mis en service.
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
54 hp
54Hp
Compteur horaire:
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
4 litres/heure
Transmission:
Saildrive
Propulsion:
Hélice à pas variable
Moteur Yanmar SD50 Saildrive avec hélice à palettes Maxprop à 3 pales
Refroidissement:
Par échangeur
Refroidissement intermédiaire
Réservoir de fuel:
1
350 ltr (aluminium tank with inspection lid)
Capacité réservoir fuel:
350 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Aluminium
Vitesse max. (km/h):
9 noeuds
Vitesse de croisière (km/h):
7 noeuds
Instruments de mesure:
Panneau moteur Yanmar standard
Jauge du réservoir de fuel:

Système de mesure du Tank Tender
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Puissance maximale CT80 Duo compo
Batterie:

4 x 140Ah GEL pour le service (24volt), 2 x 140Ah GEL pour la navigation (12volt), 1 x 75Ah Blue Top pour le démarrage du générateur, 1 x 75Ah Blue Top pour le démarrage du moteur principal
Chargeur de batteries:

Mastervolt MASS 24/50-2 & Mastervolt MASS 12/30-2, Victron Blue Smart 12/7
Dynamo:

1 x 12Volt 80Ah & 1 x 24Volt 80Ah
Battery monitor:
Générateur:
Fisher Panda 5000iNEO PMS, 230 volt 5 kW
Convertisseur:

Mastervolt MASS Sine 14/2500Watt
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Panneau solaire:
600 Watt
5x 120Wp WattStunde panneaux solaires (2021) en combinaison avec Victron SmartSolar MPPT 150/35 bluetooth
Moniteur de consommation:
Panneau de contrôle:
Panneau Mastervolt pour le contrôle et la surveillance du système électrique à bord
Tension:
12V 24V 220V
Système de navigation 12 volts, système de service 24 volts et 230 volts
Remarques:

- Tank tender système de mesure pour les réservoirs de diesel et d'eau

- hélice à palettes à 3 pales Max Prop

- Réservoir d'eaux grises Whale avec flotteur intégré et évacuation par pompe à membrane Whale Gulper

- Transformateur d'isolation Mastervolt IVET-D16/3.5

- Kit de connexion à la terre Mastervolt

- Système de double filtre à carburant Racor avec purgeur d'eau et sélecteur

- Conditionneur de carburant Algea-X

- Système de pompe de cale

Navigation et électronique

Boussole:

Compas de colonne de direction Plastimo Horizon 135
Loch/speedomètre:

Raymarine ST60+ ST60
Jauge de profondeur:

Raymarine ST60+ ST60
Anémomètre:

2 x Raymarine ST60+ houle fermée et vent
Direction de girouette:
Windpilot Pacifique
Feux de navigation:
Feux de navigation à LED Lopolight
Cartes, guides:
quelques cartes électroniques navionics
Indicateur d'angle de barre:
via pilote automatique
Pilote automatique:

Raymarine ACU400 avec unité de contrôle p70S + télécommande sans fil
GPS:

Antenne active Raymarine Raystar RS150
Traceur de cartes:

Raymarine Axiom 12+
Radar:

Antenne Raymarine Q24D Doppler 18" radôme
AIS:
Raymarine AIS 700 transponder class B
Emetteur d'ondes courtes:

ICOM IC-M801E Transceiver avec tuner automatique d'antenne AT141
VHF:

Raymarine Ray 90 + deuxième poste de commande et haut-parleur au poste de pilotage
Weatherfax/Navtex:
Furuno NX 300 double
Remarques:

- 2 x Raymarine ST60+ graphique

- Radio portative Ray 101E

- SSB (pour le courrier à la voile, les cartes météorologiques, etc.)

- Unité d'entraînement direct Jefa (DD1) pour le système de pilotage automatique

- Système d'antenne combinée R&R Hawai dans le mât

- Détecteur de radar SeaMe

- Epirb Oceansignal

- Réflecteur radar vibrant

- Wifi Yachtdevices NMEA0183/NMEA2000/Wifi et AIS

Gréement et voiles

Type de voilure:
Côtre
Dispositif de coupe
Nombre de mâts:
1
Gréement personnalisé Hall Spars
Matériau gréement:
Aluminium
Mât et bôme en aluminium fabriqués sur mesure par Hall Spars,
Bout-dehors:
Fixe
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
114 m2
Matériel de voile:
De Vries Sails Hydra Net Offshore Performance
Grand-voile:
48,15 m2, Hydra Net offshore Performance (année 2014) + De Vries cruising offshore, HTQ dacron (année 2007)
Grand-voile enrouleur:
3 options d'enroulement, avec un système d'enroulement à une ligne dans la bôme
Foc:
17,5m2, Hydra Net offshore Performance (année 2014) + De Vries cruising offshore, HTQ dacron (année 2007)
Foc enrouleur:
Reckmann RS2000-10
Foc volant:
47,7 m2, Hydra Net offshore Performance (année 2014) sur Reckmann RS2000-20 roller reef system + De Vries cruising offshore, HTQ dacron (année 2007)
Gennaker:
Voiles Quantum
Treuils:
2 x Andersen ST52 à 2 vitesses électriques, 4 x 46ST à 2 vitesses, 2 x ST40 à 2 vitesses
Treuils électriques:
2
Winches manuel:
6
Auto-suivi:
8
Remarques:

- Tendeur de pataras hydraulique intégral Holmatro HIA42-17

- Tangon de spinnaker en carbone Hall sur le système de rail de tangon Ronstan à l'avant du mât

- Système de lazy jack (passage intérieur) dans le mât

- Système Dutchman Sail Flaking

- Système de lattes complètes Ronstan/Frederiksen série 22

- Accastillage/blocs Ronstan

- Système de prise de ris à une ligne dans la bôme, possibilité de prendre 3 ris au total

- 2 x rail d'arrêt Antal 32 sur le mât pour le foc et la drisse de cotre

- Treuil de drisse Andersen ST 40 sur le mât

- Plate-forme radar soudée et sortie de câble sur le mât

- pataras isolé pour émetteur radio SSB

- Haut haubans compacts, pataras intermédiaires et pataras sous l'eau, tige dans les deux enrouleurs Reckmann

- Coupe-câbles Felco

- Taud de voile et rocon pour les deux voiles d'avant

- capote/couverture de la barre à roue

- bâche d'hiver

- Antifouling International Trilux 33 (2023)

- Coque

Equipement

Ancre:
1 x 30kg Galvanized
Bêche S140 (galvanisée) avec 100 m de chaîne en acier inoxydable
Fixation d'ancre:
Cable
Guindeau:
Électrique
Guindeau électrique Lewmar Concept3/V4
Ancre arrière:
Capote de roof:
capot de pulvérisation fixe en aluminium
Bimini:
Sunbrella sur cadre en acier inoxydable (2019)
Coussins extérieurs:
Tauds:
La tente d'hiver de De Vries navigue
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Plate-forme de bain:
Echelle de bain:
Escalier en acier inoxydable
Pare-battage, amarres:
Table de cockpit:
Remarques:

- Échelle de proue amovible Plastimo

- Ancre de poupe repliable Fortress FX16 avec fil à plomb de 30 mètres

Sécurité

Bouée couronne:
Survie:
BFA Atlantic - 6 personnes en conteneur + grab bag
Epirb:
Signal océanique (2016)
Pompe de cale:
Manuel Électrique
2 x Hendersen manuel & 1 x Whale électrique
Extincteur:
Système d'extinction automatique dans la salle des machines et extincteur manuel dans le salon
Dispositif MOB:
4 x émetteurs personnels MOB
Réflecteur radar:
Gilets de sauvetage:
6
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Bouteille de gaz en acier inoxydable de 10 kg
Dalot:
Remarques:

- matériel de rechange pour le moteur, le gréement

- Feux de navigation Lopolight

- 1 x bouée de sauvetage

- Bouée de sauvetage gonflable SOS Marine

Demander plus d'informations sur le Atlantic 43HK

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Numéro de téléphone:
Adresse e-mail:

Spécifications générales

Brève description:

Croiseur en aluminium très complet, entretenu par le chantier, avec un tirant d&#039;eau variable de 1,25 à 2,95 mtr. Prêt et équipé pour un long séjour à…

Référence:

EVA

Année de construction:

2007

Dimensions:

1330 x 430 x 295

Moteur:

Yanmar 4JH4-CE - 54 CV

Matériel:

Aluminium

Amarrage:

Dans le port de vente

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