Koopmans 38
Vendus
Description du Koopmans 38
Général
Concepteur:
Dick Koopmans
Chantier naval:
La coque a été construite chez Folmer à Rijs et le bateau a été très bien fini par le propriétaire.
Marquage CE:
Exonéré
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Rouge
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Bois
Contreplaqué étanche en époxy avec teck
Contreplaqué étanche en époxy avec teck
Fenêtres:
Lewmar
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
17,1 m
Profondeur:
200 cm
Longueur de flottaison:
905 cm
Déplacement:
7.500 kg
Ballast:
3.000 kg
Système de barre:
Barre franche
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
Aménagement
Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
Salle des machines:
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Réservoir eau (l):
200 litre Aluminium
2 réservoirs de 100 litres
2 réservoirs de 100 litres
Réservoir eaux grises:
80 Litre Aluminium
Aspiration de pont pour eaux usées:
Système pression d'eau:
Pressure + manual
Eau chaude:
25 ltr Quick Boiler via le moteur et la prise de quai (année 2022)
Pompe à eau de mer:
Toilettes:
1 Manuel
Toilettes RM 69
Toilettes RM 69
Radio/lecteur CD:
Pioneer 4800BT
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
Techimpack
Techimpack
Four:
Réfrigérateur:
30 Litre Électrique
Glacière encastrée Isotherm avec compartiment congélateur
Glacière encastrée Isotherm avec compartiment congélateur
Chauffage:
Air chaud
Chauffe-air chaud Webasto
Chauffe-air chaud Webasto
Remarques:
- Tapis pivotants pour les canapés du salon et la cabine arrière
- Baromètre, hygromètre et jauge de température
Moteur, électricité
Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Yanmar
Modèle:
3JH2
Année du moteur:
1996
Nombre de cylindres:
3
Puissance:
38 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
4.850
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
1,9 litres/heure
y compris la consommation des poêles
y compris la consommation des poêles
Embrayage de marche arrière:
kazaki 2.34
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Max Prop hélice à palettes
Max Prop hélice à palettes
Réservoir de fuel:
2
Réservoir de carburant et réservoir journalier
Réservoir de carburant et réservoir journalier
Capacité réservoir fuel:
170 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Aluminium
Jauge du réservoir de fuel:
verre de jauge sur le réservoir journalier
Speedomètre:
Yanmar paneel
Indicateur de pression d'huile:
Yanmar paneel
Thermomètre:
Yanmar paneel
Batterie:
4 x 105 Ah
3 x service & 1 x démarrage
3 x service & 1 x démarrage
Chargeur de batteries:
25 A
Mastervolt 12/25
Mastervolt 12/25
Dynamo:
55 A
Convertisseur:
250 Watt
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Eoliènne:
Airpol 450Watt
Panneau solaire:
140 Watt
Moniteur de consommation:
Panneau de contrôle:
Panneau de commande standard au coin de la navigation
Tension:
12V
Remarques:
- Transformateur d'isolement Victron
- Moteur
Navigation et électronique
Boussole:
2 x Plastimo 130
Loch/speedomètre:
Raymarine i70s (jr.2022)
Jauge de profondeur:
Raymarine i70s (jr.2022)
Anémomètre:
Raymarine i70s (jr 2022)
Direction de girouette:
Bélier (avec pendule et girouettes réservés)
Feux de navigation:
DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE
Cartes, guides:
Indicateur d'angle de barre:
via l'instrument de pilotage automatique
Pilote automatique:
Raymarine S2G smartpilot
en combinaison avec l'entraînement direct JEVA
en combinaison avec l'entraînement direct JEVA
GPS:
Raymarine RS 150 (jr.2022)
Traceur de cartes:
Raymarine Axiom 9 (jr.2022)
Radar:
Raymarine Quantum Q24 Doppler (jr 2022)
AIS:
Advansea TR200 Class B transceiver
Récepteur SSB:
Target CR
(apportant des cartes météorologiques)
(apportant des cartes météorologiques)
VHF:
ICOM IC-M400 BB
avec microphone de commande, haut-parleur et connecteur extérieur
avec microphone de commande, haut-parleur et connecteur extérieur
Weatherfax/Navtex:
Vecom K41
Remarques:
- Routeur Wifi
- ordinateur de bord Yachtcontrol
- Ecran LCD Neovo
- Logiciel de navigation WinGPS 6
- Radio portative ICOM IC-M35 avec chargeur
- Navigation
Gréement et voiles
Type de voilure:
Côtre
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Aluminium
Holland Spars
Holland Spars
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
85 m2
Nombre de voiles
:
7
Matériel de voile:
Dacron
& Dyneema
& Dyneema
Fabricant de voiles:
North & De Vries sails
Grand-voile:
31m2, North Sails, dacron avec 3 ris (année 2016)
Voile de gros temps:
Dacron
Foc:
17m2, North Sails, dacron (année 2016)
Foc enrouleur:
Système d'enroulement Furlex
Tourmentin:
Dacron
Foc volant:
37m2, North Sails, dynema (année 2016)
Gennaker:
80m2, De Vries Sails
Treuils:
Treuils Lewmar
Winches manuel:
7
Auto-suivi:
7
Remarques:
- Foc de gros temps, 11m2 Dacron
- Radeau en partie Dyform, tous les haubans ont été progressivement remplacés.
- 2 x Holland spart spinnaker boom
- Mât pliant sur le mât
Equipement
Ancre:
3 x Galvanized
1 x ancre de proue Bruce 20Kg, 1 x ancre en aluminium type Fortress, 1 x ancre de clôture Bruce 15 kg
1 x ancre de proue Bruce 20Kg, 1 x ancre en aluminium type Fortress, 1 x ancre de clôture Bruce 15 kg
Fixation d'ancre:
Cable
Guindeau:
Manuel
Simpson & Lowrance HY speed
Simpson & Lowrance HY speed
Ancre arrière:
Capote de roof:
capot fixe
Tente de baignoire:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
double-fil
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Echelle de bain:
Pont teck:
Pare-battage, amarres:
6x
Remarques:
- escalier de bateau en acier inoxydable (escalier de proue)
- tente de cockpit
- tente soleil
- demi-tente de cockpit
- 2 x vélos pliants avec housse de rangement (Dahon)
- ancre de poupe avec chaîne et pneu de 53 mtr sur siège de poupe à roulettes
- Chaîne d'ancre de 50 m sur Bruce Ancre de proue et boîte à ancre avec vidange.
Sécurité
Bouée couronne:
Survie:
Lalizas 4 pers Ocean en sac (année 2023)
Epirb:
GPS Ocean Signal Cat II
Pompe de cale:
Manuel Électrique
Extincteur:
2 x 2 kg (non inspectés)
Réflecteur radar:
Fusées:
(année 2022)
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Dalot:
Remarques:
- équipement de plongée complet