Général
Concepteur:
Dick Zaal & Atlantic Nieuwbouw BV
Chantier naval:
Atlantic Nieuwbouw BV
Forme de la coque:
Rondspant
Pont (materiau):
Aluminium met Interdeck antislip verf
Matériau et forme de la structure:
Aluminium
Fenêtres:
Polycarbonaat in de opbouw + Lewmar deckhatches & portlights
Tirant d'air (cm):
ca. 21 mtr
Système de barre:
Jefa stuursysteem met stuurwiel
Gouvernail:
2 x aluminium balansroer in Jefa lager systeem
Type de quille:
Hefkiel (diepgang
Remarques:
- hydraulisch hefkiel systeem met hydraulisch kielklem systeem
- kieldetectie systeem om stand kiel te kunnen zien
- Lewmar rol/trim screens (hor&verduistering) voor dekluiken
- kuip bekleed met flexi-teak
Aménagement
Aménagement et espaces de vie:
1
Hauteur sous barrot:
195 cm
1,95 mtr
Type intérieur:
Modern interieur met wit en Amerikaan noten.
Réservoir eau (l):
430 ltr
Dessalinisateur:
Spectra Newport 400MKII met Z-brane
Réservoir eaux grises:
ca. 60 ltr met Tankwatch niveaumeter in toilet ruimte
Système pression d'eau:
Jabsco sensormax drinkwaterpomp
Eau chaude:
Webasto 20 ltr boiler via motor systeem en walstroom
Nombre de douches:
Gecombineerde douche en toilet ruimte
Toilettes:
2 x Lavac popular vacuum toilet met Henderson MKV membraam pomp
TV:
tv kijken op ingebouwde computer scherm
Radio/lecteur CD:
Autoradio cd/speler & TV via ingebouwd computer systeem
Cuisinière et combustible:
Force-10, 3 pits thermisch beveiligd kooktoestel met oven
Réfrigérateur:
Frigonautica 80 ltr rvs koelkast in combinatie met Frigomatic watergekoelde compressor systeem
Congélateur:
Frigonautica 42 ltr rvs vriezer in combinatie met Frigomatic watergekoelde compressor systeem
Chauffage:
Eberspracher Hydronic warmwater kachel systeem met kickstart en radiatoren
Climatisation:
Eberca cruisair t.b.v. 2 hutten
Remarques:
- BCM interieur verlichting
- corian keukenblad en corian wastafel bladen in beide toilet ruimtes
- kuip kussens
Moteur, électricité
Propulsion:
Saildrive SD50
Refroidissement:
Interkoeling
Réservoir de fuel:
320 ltr
Instruments de mesure:
Standaard Yanmar paneel met toerenteller en temperatuur meter
Propulseur d'étrave:
Max Power CT80
Batterie:
4 x 200Ah AGM voor Service, 2 x 150Ah AGM voor navigatie, 1 x 8Ah voor hoofdmotor & 1 x 55Ah voor generator
Chargeur de batteries:
1 x Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70-16 omvormer/lader, 1 x Victron Phoenix 12/30 & 1 x Victron Blue power 12/7
Dynamo:
12 Volt & 24 Volt
Générateur:
Fischer Panda AGT 4000-24 DC/DC
Convertisseur:
Victron Phoenix Multiplus omvormer/lader
Panneau de contrôle:
Custom made paneel voor de bediening en controleren van het elektrische systeem aan boord
Tension:
12 Volt navigatie systeem , 24 Volt service systeem & 230 Volt
Remarques:
- Tanktender tank meetsysteem voor diesel- en watertank
- Max Prop 3 blads vaanstand schroef
- Whale grijswatertank met ingebouwde vlotter en afvoer dmv Whale Gulper membraam pomp
- Victron Isolation transformer 3600W
- Victron walaansluit set
- Racor dubbel brandstof filter systeem met wateraftap en keuzeschakelaar
Navigation et électronique
Boussole:
Plastimo Horizon 135
Loch/speedomètre:
Raymarine ST60+
Jauge de profondeur:
Raymarine ST60+
Anémomètre:
Raymarine ST60+
Feux de navigation:
Lopolight led navigatie verlichting
Indicateur d'angle de barre:
via stuurautomaat klok
Pilote automatique:
Raymarine S3G smartpilot corepack met ST7002+ bedieningsunit
GPS:
Raymarine Raystar 125
Traceur de cartes:
Raymarine E120 radar/kaartplotter met RD424 dome antenne
VHF:
Raymarine Ray 240E DSC klasse D marifoon
Weatherfax/Navtex:
McMurdo ICS Nav6A plus
Remarques:
- Raymarine ST60+ closed haule
- Raymarine ST60+ grafic
- Raymarine ST60+ tridata
- Raymarine Raytech software op computer netwerk aan boord
- AIS-CTRX transponder klasse B
- Yachtcontrol fanless PC intel celeron met Neovo beeldscherm
- HSDPA UMTS EDGE GPRS modem via usb
- Wifi modem via usb
- Digitale TV ontvangen via USB (KPN)
- SSB (voor oa. sailmail, weerkaarten etc.)
- Jefa direct drive unit tbv stuurautomaat systeem
Gréement et voiles
Type de voilure:
Côtre
Kotter tuigage
Matériau gréement:
Aluminium
Hall Spars aluminium mast & giek met rvs verstaging (rod) met Gibb spanners
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
11.335 m2
Matériel de voile:
Nylon
Cruising offshore (HTQdacron)
Fabricant de voiles:
UK De Vries sails
Grand-voile:
48,15 m2 cruising offshore De Vries Sails
Grand-voile enrouleur:
3 reefen waarvan reef 1 & 2 dmv een éénlijns reefsysteem in de giek
Foc:
17,5m2 cruising offshore De Vries Sails kotter fok
Foc enrouleur:
Reckmann RS2000-10 rolreefsysteem
Foc volant:
47,7m2 cruising offshore De Vries sails kluiver op Reckmann RS2000-20 rolreefsysteem
Gennaker:
Code-0 op rol systeem met eindeloze lijn.
Remarques:
- Holmatro HIA42-17 integral hydraulische achterstagspanner
- Hall carbon spinnakerboom
- Lazy jack systeem (binnendoorlopende voorziening in mast)
- Ronstan/Frederiksen serie 22 full batten systeem
- Ronstan beslag/blokken
- één lijns reefsysteem
- 2 x Antal 32 stopperrail op mast voor kluiver- en kotterval
- Andersen ST 40 vallier op mast
- Radarplatform en kabeluitgang op mast gelast
- opklapbare klimtreden gemonteerd in top van mast
- Trilens radar reflector
- Wifi & AIS antenne
- geïsoleerde achterstag t.b.v. SSB radio zender
- R&R Biscaya gecombineerd antenne systeem in mast