< Terug naar het volledige aanbod

Orion 49 Pilothouse

Verkocht

Neem contact op
Print specificaties
Deel deze boot

Stuur de advertentie van de Orion 49 Pilothouse door naar een vriend
Naam vriend:
E-mail vriend:
Uw naam:
Uw e-mail:
Ik ontvang graag een kopie
Onderwerp
Opmerkingen:
Stuur naar een vriend

Omschrijving van de Orion 49 Pilothouse

De Orion 49 is ontwikkeld door H&H Shipbuilding en ontworpen door Kees van de Stadt (Satellite yacht design – www.yacht-design.nl). De casco’s van bouwnummer 1, de cruiserversie en bouwnummer 2 (Kofschip) – explorerversie - zijn gebouwd bij Alubouw Fryslan in Franeker en afgetimmerd bij Jurjen Mulder in Grou. De techniek is gedaan door Jachtservice Erik de Haan. Het concept is daarna overgenomen door Gebr. van Enkhuizen uit Makkum die ze nu bouwt onder de naam Enksail. Veel recente informatie over de Enksail is te vinden op het youtube-kanaal Distant shores.

De explorer onderscheidt zich van de cruiser door de iets langere romp met negatieve spiegel en scoop, brede gangboorden en smallere kuip met enkel stuurwiel. Ook verschilt de indeling.

Uitgangspunt voor het ontwerp was een boot geschikt voor een kleine bemanning en optimale beschutting door een functioneel pilothouse. Beperkte diepgang voor een groot vaargebied en ruim bemeten tanks voor langere periodes off-grid. Ongeschilderd aluminium voor een stoere uitstraling en beperkt onderhoud.

Gekozen is voor een variabele diepgang (1.50-3.00 m) door een vaste kiel met een geïntegreerd hydraulisch bediend en geballast zwaard.

De lijnen zijn vanuit de kuip te bedienen en binnen handbereik van de stuurman. De vier kuiplieren (Andersen) zijn elektrisch uitgevoerd. De high aspect fok wordt normaliter als zelfkerende fok geschoot. Bij lange trajecten over zee kan er voor gekozen worden de fok conventioneel te schoten en de stormfok op een roller aan de wegneembare kotterstag te voeren. Voor ruime(re) koersen beschikt de boot over een Elvström  Code permanent hoist (met UV-protectie) van 97 m2 en een furlström van 137 m2 (houdt het midden tussen een code0 en een gennaker). Deze zeilen worden op een roller vanaf de boegspriet gevoerd.

De motor is een Yanmar 4JH4-TCE van 75 pk met saildrive en Flexofold 3-bads propeller, welke in 2019 in bedrijf zijn gesteld. Voor betere manoeuvreerbaarheid is achter de saildrive een derde roertje gemonteerd. Daarnaast beschikt de boot over een boegschroef en een intrekbare hekschroef waardoor ook in kleine ruimtes geparkeerd kan worden.

Het elektrisch systeem (Victron) is in 2024 gemoderniseerd en grotendeels omgezet naar lithium. De servicebank bestaat uit twee 24V Victron lithiumaccu’s van 200 Ah elk. Voor de hekschroef en lieren alsmede voor de boegschroef en ankerlier zijn twee accubanken met AGM-accu’s (165 Ah 24V 2025) geïnstalleerd.

Het interieur is uitgevoerd in wit met bamboe voor een moderne maar toch gezellige uitstraling. De eigenaarscabine is in het voorschip met een wastafel en separate douchecabine. De gastenhut ter hoogte van de mast is voorzien van een stapelbed. Achter de salon, onder het pilothouse aan sb, bevindt zich een tweepersoons hondekooi. De salon is uitgerust met een ruime zithoek met tafel en een langskeuken. Overal in de boot zijn handgrepen voor veilig bewegen op zee. Veel tijd, zowel op zee als in de haven, wordt doorgebracht in het pilothouse met rondom zicht en alle instrumenten binnen handbereik. De bank aan sb is lang genoeg om op te liggen/slapen.

Aan bb is een ruime toiletruimte waar tevens de wasmachine een plekje heeft gevonden. Achter de toiletruimte en deels onder het pilothouse is de technische ruimte die toegang geeft tot de bekabeling en de dieselfilters en verder gebruikt wordt voor opslag.

Voor het comfort is er een ruim bemeten boiler (60l) die elektrisch (walstroom) wordt verwarmd en ook via het koelcircuit van de motor en de CV-installatie. De boot wordt verwarmd middels een CV-installatie (kachel, Webasto Pro90), maar voor minimaal stroomverbruik is er ook een Dickinson Newport dieselkachel geïnstalleerd.

Algemeen

Ontwerper:
Satellite Yachtdesign (Kees v/d Stadt)
Werf:
Alubouw Fryslan
Bouwnummer:
2
CE:
A
CE max gewicht:
510 kg
CE max motor:
75 kW
CE aantal opvarenden:
6
Rompvorm:
Rondspant
Rompkleur:
Grijs
Dek en opbouw kleur:
Grijs
Dek en opbouw materiaal:
Aluminium
Ramen:
dubbelglas in aluminium frames
Kuip:
Achterkuip
Open Kuip (OK):
Kruiphoogte:
2.200 cm
Variabele diepgang:
Diepgang:
300 cm
Diepgang maximaal:
300 cm
Diepgang minimaal:
150 cm
Lengte waterlijn:
1.370 cm
Waterverplaatsing:
17.000 kg
Ballast:
6.200 kg
Besturing:
Stuurwiel
Jeva stuurinrichting
Plek besturing:
Dubbel
Afstandsbediening:
Roer:
3 roeren
Kiel/zwaard:
Kiel/midzwaard
Bediening variabele driftbeperking:
Hydraulisch

Accommodatie

Salon:
Eethoek:
Machinekamer:
Hutten:
2
Slaapplaatsen:
Vast
Type interieur:
Modern, licht
Kleur stoffering:
Rood
Matrassen:
Kussens:
Gordijnen:
Watertank & materiaal:
600 liter Aluminium
2 x 300 ltr tanks
Watertankmeter:
Vuilwatertank & materiaal:
115 liter Aluminium
Vuilwatertankmeter:
Dekafzuiging vuilwater:
Watersysteem:
Druksysteem
Warm water:
via boiler
Zeewaterpomp:
Buitenwater:
dekwaspomp buitendouche
Aantal douches:
1
Toiletten:
1 Handmatig
Jabsco
Radio/CD-speler:
Fusion met Bose luidsprekers
Kooktoestel & brandstof:
3 pit(ten) Gas
Force-10
Oven:
Koelkast & voeding:
Elektrisch
Isotherm (2 x lades)
Verwarming:
kachel CV
Webasto & Newport
Opmerkingen:

Het schip kan vanuit het pilothouse worden bestuurd via de autopilot

De stuuboordbank in het pilothouse is ook lang genoeg voor een volwassene om hier op te liggen

Aan stuurboord zijde onder het pilothouse bevindt zich een tweepersoons hondekooi

Motor en elektra

Aantal identieke motoren:
1
Start type:
Elektrisch
Type:
Binnenboord
Merk:
Yanmar
Model:
4JH4 TCE
Bouwjaar:
2015
(in bedrijf gesteld in 2019)
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
75 pk
Urenteller:
Draaiuren:
1.250
Brandstof:
Diesel
Overbrenging:
Saildrive
Voortstuwing:
Verstelbare schroef
Koeling:
Indirect
Brandstoftank aantal:
3
Totale inhoud brandstoftank(s):
700 liter
Materiaal brandstoftank:
Aluminium
Brandstoftankmeter:
Philippi
Toerenteller:
Yanmar
Oliedrukmeter:
Yanmar
Temperatuurmeter:
Yanmar
Boegschroef:
Elektrisch
Max power
Hekschroef:
Elektrisch
Max Power retract
Accu:
7 x
Totale capaciteit 730 Ah - 24volt
Acculader:
70 A
Dynamo:
75 A
24volt
Accumonitor:
Omvormer:
3.000 Watt
Voltmeter:
Walstroom:
Walstroomkabel:
Windgenerator:
Silentwind
Zonnepaneel:
300 Watt
Voltage:
24V 220V
Opmerkingen:

De tankcapaciteit is verdeeld over 2 tanks van ca. 275ltr op het vlak en een dagtank van 160ltr. De dagtank wordt via filters gevuld met een elektrische pomp

Het elektrisch systeem is van Victron. De huishoudbank bestaat uit 2 Lithium accu's van elk 200Ah (nieuw in 2024). Voor de boegschroef/ankerlier en hekschroef + lieren zijn er 2 x AGM accubanken van elk 165Ah 24volt (nieuw in 2025)

Navigatie en elektronica

Kompas:
Plastimo
Log/snelheid:
Raymarine i70
Dieptemeter:
Raymarine i70
Windmeter:
Raymarine i70
Navigatieverlichting:
Roerstandaanwijzer:
Autopilot:
Raymarine EV400
+ Jefa drive
GPS:
Raymarine
Kaartplotter:
2 x Raymarine Axiom 9
Radar:
Raymarine Quantum Q24C
AIS:
Raymarine AIS 650
Marifoon:
Standard Horizon 1500GX
Weatherfax/Navtex:
Nasa navtex

Tuigage

Type tuigage:
Kotter
Aantal masten:
1
Mast materiaal:
Aluminium
Boegspriet + type:
Vast
Verstaging:
Staaldraad
Zeiloppervlak:
107 m2
Aantal zeilen:
5
Zeilen materiaal:
Laminaat
Laminaat & dacron
Zeilmaker:
Elvström
Rolgrootzeil:
60m2 EPEX doorgelat
Fok:
Zelfkerende High Aspect, 47m2 EPEX
Voorzeil rolsysteem :
Furlex
Stormfok:
15m2 op Selden CX45 roller
Gennaker:
Furlström 137m2 & Code Permanent Hoist 97m2 op CX45 roller
Lieren:
2 x Andersen ST58 & 2 x Andersen ST52 in de kuip en 1 x Andersen ST52 op de mast
Elektrische lieren:
4
Handmatige lieren:
1
Opmerkingen:

Hydraulische achterstagspanner

Alle schoten/reeflijnen zijn vanuit de kuip te bedienen

Uitrusting buitenom

Ankers & materiaal:
1 x Vylcan 33Kg Gesmeed
100mtr ketting
Anker bevestiging:
Ketting
Ankerlier:
Elektrisch
Zeerailing:
Preek- en hekstoel(en):
Zwemplatform:
Zwemtrap:
Bijboot:
AB 7.5 UL Rib met aluminium bodem
Bijboot buitenboordmotor:
Torqueedo 1003CS, elektrisch
Stootwillen, lijnen:
Kuiptafel:
Opmerkingen:

Teak in de kuip

Bijboot wordt op de scoop/zwemplateau gevoerd

Veiligheid

Reddingsboei:
Reddingsvlot:
Plastimo, 4 pers. (moet gekeurd worden!)
Bilgepomp:
Handmatig Elektrisch
Brandblusser:
2 x (moeten geserviced worden)
Radarreflector:
Trilens in de mast
Noodvuurwerk:
Waterdichte deur:
Tussen voorcabine en salon, totaal 4 waterdichte compartimenten
Gasbun met afvoer:
2 x 10 kg kunststof gasflessen
Zelflozende kuip:

Vraag meer informatie over de Orion 49 Pilothouse

Naam:
Telefoonnummer:
E-mail adres:

Algemene specificaties

Korte beschrijving:

Zeegaand zeiljacht welke van alle gemakken is voorzien

Referentie:

Enksail 49

Bouwjaar:

2019

Afmetingen:

1605 x 450 x 300

Motor:

Yanmar

Materiaal:

Aluminium

Ligplaats:

In verkoophaven

Neem contact op
Print specificaties
Deel deze boot

Stuur de advertentie van de Orion 49 Pilothouse door naar een vriend
Naam vriend:
E-mail vriend:
Uw naam:
Uw e-mail:
Ik ontvang graag een kopie
Onderwerp
Opmerkingen:
Stuur naar een vriend
< Terug naar het volledige aanbod