€ 119.900 (TTC)
Description du
Général
Concepteur:
Sparkman & Stephen (S & S)
Chantier naval:
Yadeer, Trieste, Italie
Forme de la coque:
Portée en S
Pont (materiau):
Teck - pin d'Amérique - acajou
Matériau et forme de la structure:
Teck
Fenêtres:
Lexaan
Tirant d'air (cm):
15 m
Profondeur:
175 cm
Déplacement:
13.000 kg
Ballast:
environ 7000 kg
Système de barre:
Tiges/hydrauliques
Gouvernail:
Remué
Type de quille:
Quille continue
Remarques:
Le propriétaire actuel a passé les dernières années à restaurer complètement ce classique unique.
L'intérieur a été restauré dans son état d'origine. Le moteur et une grande partie de l'équipement ont été renouvelés.
Grâce à sa construction solide, lourde et robuste, ce yacht à "dos de chat" a un comportement en mer très calme.
Les photos ont été prises sous le plumage d'hiver.
Aménagement
Hauteur sous barrot:
1.85 m
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe
Type intérieur:
Acajou
Rideaux:
Nouveau 2004
Réservoir eau (l):
350 ltr en acier inoxydable
Système pression d'eau:
Electrique avec pompe Flojet
Eau chaude:
Via une chaudière de 30 litres
Nombre de douches:
Les douches et les toilettes sont accessibles depuis le salon et la cabine arrière.
Toilettes:
Toilette à vide Lavac
Cuisinière et combustible:
Gazogène de pétrole à 2 brûleurs Taylor, à suspension cardanique
Four:
Gazogène de pétrole de Taylor, suspendu à la cardanique
Réfrigérateur:
Oui
Chauffage:
Gazéificateur de pétrole de Taylor
Remarques:
2 + 3 sl.pl.
Moteur, électricité
Marque:
Nanni
Année du moteur:
Le moteur est de 1994, nouvellement installé en 1996 et rarement utilisé. Mauvais état à l'état neuf.
Puissance:
48 ch
Heures moteur:
148
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
2 ltr/h
Propulsion:
Arbre d'hélice en acier inoxydable lubrifié à l'eau avec hélice tripale (2004)
Refroidissement:
Refroidissement intermédiaire
Réservoir de fuel:
150 ltr en acier inoxydable 316, nouvellement installé
Instruments de mesure:
Instruments optiques et alarme acoustique
Batterie:
3 x 80 Ah, 2003
Chargeur de batteries:
Oui, sur mesure avec un chargeur de ruissellement
Dynamo:
Oui
Panneau solaire:
Oui, sur le siège arrière de la clôture
Panneau de contrôle:
Panneau de fusibles étendu
Tension:
12 V, 230 V (alimentation à quai)
Navigation et électronique
Boussole:
Oui
Loch/speedomètre:
Stöwe/ Casque de voiture (à l'extérieur)
Jauge de profondeur:
Stöwe/ Casque de voiture (à l'extérieur)
Anémomètre:
Indicateur de direction du vent / vitesse du vent (doit être vérifié)
Feux de navigation:
Oui
Indicateur d'angle de barre:
( oui )
GPS:
Furuno GP 32 ( 2004)
Traceur de cartes:
KVH + GPS, lecture à partir de la carte
Radar:
Apelco
Emetteur d'ondes courtes:
SSB (doit être vérifié)
VHF:
2 x Marin ( 1 x Atis)
Remarques:
Téléphone portable avec émetteur et antenne extérieure
Gréement et voiles
Type de voilure:
Kits gréés
Matériau gréement:
Aluminium
Matériel de voile:
Dacron, tout en bon état
Grand-voile:
Oui
Grand-voile enrouleur:
2 x récif contraignant
Voile de gros temps:
Oui
Artimon:
Oui
Artimon:
2 x récif contraignant
Génois:
Gênes 1, 2, 3
Foc:
Race, élevage avec récif, haut aspect
Tourmentin:
Oui
Halfwinder, bollejan:
Halvewinder
Treuils:
Barbarossa
Remarques:
2 x spiboom. Il y a un débordement d'élevage et un palier principal.
Il y a une installation de lavage de pont à bord.
Equipement
Ancre:
Danforth et le bâton d'ancre
Guindeau:
Électrique
Capote de roof:
À propos de l'entrée au milieu du navire
Bimini:
Tente solaire 2006
Tauds:
Tente d'hiver, bâches tout autour
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Acier inoxydable, chaire extra lourde
Annexe:
Zodiaque
Moteur hors-bord:
4 hp Mercure
Bossoir:
Acier inoxydable, intégré sur la chaise de clôture
Sécurité
Survie:
Il a dû être jugé, Dauphin
Epirb:
Oui
Pompe de cale:
Manuelle et électrique
Extincteur:
3 x extincteur
Réflecteur radar:
Oui
Fusées:
Expiré
Gilets de sauvetage:
Oui